L’installazione di componenti di scarico aftermarket o la modifica dei catalizzatori compromette spesso il monitoraggio aria-carburante di fabbrica, causando codici di errore diagnostici persistenti come P0420 e P0430. Questo adattatore risolve il problema spostando la sonda di rilevamento più in profondità nel flusso di scarico, garantendo letture termiche accurate e dati di riferimento costanti che impediscono l’attivazione delle spie sul cruscotto.
Realizzato in acciaio inossidabile SS304, il componente è progettato per resistere a intensi cicli termici e alle condizioni difficili sotto il veicolo. La lega resiste all’ossidazione e al degrado chimico, mantenendo rigidità strutturale e prestazioni a tenuta stagna durante l’esposizione prolungata ad alte temperature e all’umidità della strada.
La filettatura metrica standard M18×1,5 garantisce un’ampia compatibilità con quasi tutte le sonde di rilevamento di tipo originale. Progettato secondo le tolleranze del settore, il design con montaggio diretto elimina la necessità di fabbricazioni personalizzate e riduce i tempi complessivi di installazione. Gli acquirenti ricevono il distanziale insieme a una guida dettagliata al montaggio per garantire un corretto allineamento e una tenuta adeguata.
Specifiche tecniche
- Materiale di costruzione: acciaio inossidabile SS304
- Filettatura di collegamento: standard metrico M18×1,5
- Funzione principale: eliminazione dei codici diagnostici e distanziamento della sonda
- Contenuto della confezione: un distanziale per sensore e libretto di istruzioni