Az utólag beszerelt kipufogó-alkatrészek felszerelése vagy a katalizátorok módosítása gyakran megzavarja a gyári levegő-üzemanyag arány felügyeletét, ami olyan tartós diagnosztikai hibakódokhoz vezethet, mint a P0420 és a P0430. Ez a toldóelem úgy oldja meg a problémát, hogy az érzékelőszondát mélyebbre helyezi a kipufogógáz-áramlásban, így pontos hőmérséklet-mérést és stabil alapadatokat biztosít, amelyek megakadályozzák a műszerfali figyelmeztetések aktiválódását.
Az SS304 minőségű rozsdamentes acélból készült alkatrész úgy lett kialakítva, hogy ellenálljon az intenzív hőciklusoknak és a jármű alatti zord körülményeknek. Az ötvözet ellenáll az oxidációnak és a vegyi lebomlásnak, így hosszú ideig tartó magas hőmérsékletnek és útközbeni nedvességnek való kitettség esetén is megőrzi szerkezeti merevségét és szivárgásmentes teljesítményét.
A szabványos M18×1,5 metrikus menetkialakítás széles körű kompatibilitást biztosít szinte minden gyári kivitelű érzékelőszondával. Az ipari tűréshatárok szerint tervezett, közvetlenül felcsavarozható kialakítás szükségtelenné teszi az egyedi gyártást, és lerövidíti a teljes szerelési időt. A vásárlók a távtartóelemet részletes felszerelési útmutatóval együtt kapják, amely biztosítja a megfelelő beállítást és tömítést.
Műszaki adatok
- Kialakítás anyaga: SS304 rozsdamentes acél
- Csatlakozómenet: M18×1,5 metrikus szabvány
- Elsődleges funkció: Diagnosztikai hibakódok megszüntetése és a szonda távolságának beállítása
- A csomag tartalma: Egy érzékelőtávtartó és használati útmutató